買車后我們首先要買的是交通強(qiáng)制保險(xiǎn)，沒有這一保險(xiǎn)我們的新車是無法上路的。對于車主來說，強(qiáng)制交強(qiáng)險(xiǎn)至少可以保證他們的利益，所以強(qiáng)迫他們買也是可以理解的，畢竟，這個(gè)社會(huì)有很多交通事故發(fā)生。不過，強(qiáng)制交通保險(xiǎn)有賠償?shù)募?xì)節(jié)，很多車主可能根本不理解。
現(xiàn)在我們來談?wù)劷煌◤?qiáng)制保險(xiǎn)，它相當(dāng)于一個(gè)小的第三者責(zé)任保險(xiǎn)，基本上是補(bǔ)償?shù)谌?。例如事故的所有者是?zé)任人，此時(shí)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)可以用來賠償。另外如果一直都沒有出保險(xiǎn)的話，第2年就可以打9折，第2年還沒有出保險(xiǎn)，第3年就可以打8折，不過最低的折扣只有7折，當(dāng)然如果有一次出險(xiǎn)了，就沒有這個(gè)優(yōu)惠了。
交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付條件前面已經(jīng)說了，第2個(gè)是賠償額度比較低，死傷的賠償11萬是上限，醫(yī)療的賠償1萬是上限，賠償損失的賠償2000是上限，全部加起來也就12萬左右，稍微嚴(yán)重一點(diǎn)根本就不夠用，比如說撞到勞斯萊斯這種車子，一個(gè)車標(biāo)就得20萬，根本就賠不起，或者里面坐了一個(gè)老人，往醫(yī)院一看，一檢查就要住院，住院還住了個(gè)幾年，也根本是吃不消，所以很多人在買交強(qiáng)險(xiǎn)之后還會(huì)買一個(gè)三者險(xiǎn)。
交強(qiáng)險(xiǎn)在這幾種情況的時(shí)候是不會(huì)賠償?shù)?，分成兩類，?種是絕對免責(zé)，就是在路上老實(shí)的開車，突然有一個(gè)電瓶車或者行人把自己的車子給撞壞了，這個(gè)時(shí)候認(rèn)定責(zé)任機(jī)動(dòng)車是不會(huì)賠償?shù)?，所以就不用用到交?qiáng)險(xiǎn)。
二是相對豁免。例如如果無證駕駛導(dǎo)致事故，將不予賠償。比如說，如果發(fā)生酒后駕駛事故，比如車子被偷了是車主故意制造了事故，這些事故不是在正常范圍內(nèi)在路上開得好造成的等等。如果發(fā)生意外不能用交強(qiáng)險(xiǎn)，但說實(shí)話畢竟這些情況還是比較少的，所以有必要購買強(qiáng)制保險(xiǎn)。如果發(fā)生事故，基本上可以得到賠償。
酒后駕駛違法行為除了要接受法律制裁外,還將付出更多的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。根據(jù)公安部、中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)《關(guān)于實(shí)行酒后駕駛與機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度的通知》的要求,酒后駕駛違法行為與機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)。截至目前,北京、內(nèi)蒙古、上海、福建、河南、湖北、安徽、廣西、海南、四川、甘肅、青海12省（區(qū)、市）已實(shí)行新制度。
根據(jù)公安部和保監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的通知,今年3月1日起,逐步實(shí)行酒后駕駛與機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度,浮動(dòng)費(fèi)率的具體標(biāo)準(zhǔn)由各?。▍^(qū)、市）保監(jiān)局和省級公安機(jī)關(guān)在充分測算和論證的基礎(chǔ)上,結(jié)合地方實(shí)際確定。飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%至15%之間,醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在20%至30%之間,累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過60%。
據(jù)公安部交通管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,實(shí)行酒后駕駛與機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度將加大酒后駕駛的違法成本,是利用法律手段、行政手段和經(jīng)濟(jì)手段懲處酒后駕駛違法行為的重要舉措,也是建立嚴(yán)管酒后駕駛長效機(jī)制、預(yù)防酒后駕駛發(fā)生的重要制度。
據(jù)統(tǒng)計(jì),北京3月1日實(shí)行聯(lián)系浮動(dòng)制度以來,共查處酒后駕駛違法行為2.3萬起,其中有2259輛機(jī)動(dòng)車在購買新交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),因?yàn)榫坪篑{駛行為上浮15%的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率,15輛機(jī)動(dòng)車因醉酒駕駛上浮30%費(fèi)率。上海4月1日實(shí)行新制度以來,共查處酒后駕駛5213起,其中290輛機(jī)動(dòng)車上浮交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率15%,45輛機(jī)動(dòng)車上浮費(fèi)率30%。
2009年以來,打擊酒后駕駛違法行為得到了社會(huì)各界的認(rèn)同和支持,酒后不開車的觀念也在深入人心。據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年以來,全國因酒后駕駛違法行為交通肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)同比下降37.5%。
保監(jiān)局：
你局《關(guān)于對機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)承保中即時(shí)生效有關(guān)問題的請示》（遼保監(jiān)發(fā)[2010]5號）收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)函復(fù)如下：
一、《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)承保工作管理的通知》（保監(jiān)廳函[2009]91號,以下簡稱《通知》）未強(qiáng)制要求各經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)保單出單時(shí)即時(shí)生效。
二、2009年10月1日實(shí)施的《中華人民共和國保險(xiǎn)法》規(guī)定投保人和保險(xiǎn)人可以對合同的效力約定附條件或者附期限。投保人在投保機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),可提出交強(qiáng)險(xiǎn)保單出單時(shí)即時(shí)生效。
根據(jù)《通知》規(guī)定,各經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司可根據(jù)實(shí)際情況采取適當(dāng)方式實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)保單出單時(shí)即時(shí)生效。
2007年9月13日15時(shí),稅務(wù)總局地方稅務(wù)司副巡視員曹聰和保監(jiān)會(huì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管部副主任董波接受中國政府網(wǎng)專訪,介紹車船稅相關(guān)政策。
[主持人]征收方式也確實(shí)是網(wǎng)民關(guān)注的熱點(diǎn)。網(wǎng)友都eep1819很關(guān)心為什么要規(guī)定由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)代繳車船稅？
[董波]其實(shí)這個(gè)問題剛才曹司長已經(jīng)簡要回答了這個(gè)問題,網(wǎng)民也很關(guān)注新的《中華人民共和國車船稅暫行條例》實(shí)施以后征收方式進(jìn)行了較大的改革,按照條例的規(guī)定經(jīng)營機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)代收代繳車船稅。主要是基于這樣一個(gè)原因。首先機(jī)動(dòng)車流動(dòng)性較大、涉及面較廣,比較分散,難以控制。從方便客戶、堵塞漏洞、提供更快捷的方式的角度出發(fā),條例規(guī)定了機(jī)動(dòng)車所有人、管理人在投保交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候繳納車船稅。
在2006年7月1日實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)之后,規(guī)定所有的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人都應(yīng)該投保交強(qiáng)險(xiǎn),而交強(qiáng)險(xiǎn)所覆蓋的機(jī)動(dòng)車基本上與車船稅所規(guī)定的機(jī)動(dòng)車范圍是基本一致的。因此,為了從整合社會(huì)資源、提供更好、更快捷的服務(wù)角度出發(fā)。
為深入貫徹落實(shí)精神,青海保監(jiān)局、青海省公安廳聯(lián)合發(fā)文規(guī)定,自2010年4月1日起,在青海轄內(nèi)實(shí)行酒后駕駛與機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度,酒后駕駛與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)的具體標(biāo)準(zhǔn)為：每發(fā)生一次飲酒后駕駛違法行為的,被駕駛機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮15%,每發(fā)生一次醉酒后駕駛違法行為的,被駕駛機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮30%,累計(jì)費(fèi)率上浮不超過60%。
酒后駕駛違法行為信息采集、使用方式為：全省各交警支隊(duì)于每月20日前填寫,以書面形式報(bào)至省公安廳交警總隊(duì),并由省公安廳交警總隊(duì)于每月30日前將匯總后的信息轉(zhuǎn)遞給青海省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì),然后上傳至全省交強(qiáng)險(xiǎn)信息平臺；各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司依據(jù)全省交強(qiáng)險(xiǎn)信息平臺中的酒后駕駛違法行為信息在交強(qiáng)險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)中對費(fèi)率進(jìn)行浮動(dòng)；其中,上個(gè)保單年度內(nèi)的交通違法行為記錄在給予費(fèi)率浮動(dòng)后自動(dòng)清零,因數(shù)據(jù)報(bào)送延時(shí)等特殊原因未進(jìn)行費(fèi)率浮動(dòng)的違法行為記錄則自動(dòng)作為下個(gè)承保年度的費(fèi)率浮動(dòng)依據(jù)。
本報(bào)北京9月5日電交強(qiáng)險(xiǎn)是否存在暴利,不久后可能見分曉。中國保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人今天表示,保監(jiān)會(huì)將聘請專業(yè)中介機(jī)構(gòu)對各公司上報(bào)的交強(qiáng)險(xiǎn)專題審計(jì)報(bào)告進(jìn)行行業(yè)匯總和分析,并向社會(huì)公布。
今年6月,保監(jiān)會(huì)發(fā)文,要求各從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司做好交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)核算工作,確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性,并在2007年8月1日之前向保監(jiān)會(huì)報(bào)送2006年7月1日至2007年6月30日業(yè)務(wù)年度的交強(qiáng)險(xiǎn)專題財(cái)務(wù)報(bào)告。該專題財(cái)務(wù)報(bào)告應(yīng)當(dāng)由注冊會(huì)計(jì)師審計(jì)。 該負(fù)責(zé)人今天表示,交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)核算管理工作正在有序進(jìn)行。目前各從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司已經(jīng)完成去年7月1日至今年6月30日業(yè)務(wù)年度的交強(qiáng)險(xiǎn)專項(xiàng)財(cái)務(wù)審計(jì)工作,并由專業(yè)注冊會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行了審計(jì)。
日前,杭后法院沙海法庭審結(jié)一起電動(dòng)轎車在道路上發(fā)生交通事故致人受傷的案件,判決電動(dòng)轎車所有人和駕駛?cè)嗽诮粡?qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)連帶賠償受害人損失共計(jì)62182元。
2013年4月8日,詹某駕駛其爺爺詹某某的電動(dòng)車行駛至陜壩鎮(zhèn)高壓所路段轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí),與高某某駕駛的摩托車發(fā)生碰撞,致高某某踝關(guān)節(jié)骨折（經(jīng)鑒定為十級傷殘）。
后高某某向杭后法院提起訴訟,要求詹某某和詹某在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)連帶賠償其醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等共計(jì)61982.1元。庭審過程中,詹某某和詹某提出電動(dòng)轎車不屬于機(jī)動(dòng)車,不應(yīng)按交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。法庭審理后認(rèn)為,詹某某的電動(dòng)轎車從設(shè)計(jì)時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸來看,均不符合《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定的非機(jī)動(dòng)車特征,所以,該車輛不能界定為非機(jī)動(dòng)車范圍。既然電動(dòng)轎車不能界定為非機(jī)動(dòng)車輛,就應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理。國家對機(jī)動(dòng)車的管理實(shí)行交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,即機(jī)動(dòng)車投保交強(qiáng)險(xiǎn)后方可上道路行駛。
實(shí)行機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的目的在于保障道路交通事故受害人依法獲得賠償,所以,原告高某某要求電動(dòng)轎車所有人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償損失的請求符合法律規(guī)定,依法應(yīng)予支持。
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對于現(xiàn)代人來說，車已經(jīng)是一種非常普及的車，可以說不同型號不通類型的車給我們的生活帶來巨大的便利。而也是因?yàn)檫@樣的原因，所以有很多人也開始加入到有車一族，購買屬于自己的車。而對于很多準(zhǔn)備購買新車的人來說，這個(gè)時(shí)候最為關(guān)鍵的一個(gè)問題就是要了解相應(yīng)的購買車險(xiǎn)的類別，而其中強(qiáng)險(xiǎn)就是關(guān)鍵要購買的保險(xiǎn)之一。那么這個(gè)時(shí)候?qū)τ谲囍鱽碚f，要了解機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)條款。這樣才可以讓強(qiáng)險(xiǎn)保障我們的權(quán)益。
對于購買車的有車一族來說，機(jī)動(dòng)車要交強(qiáng)險(xiǎn)，那么就需要了解所謂的強(qiáng)制險(xiǎn)的相關(guān)常識。也就是說國家規(guī)定在07年7月1日發(fā)布實(shí)行的強(qiáng)制性保險(xiǎn)。對于購買車的人就必定要繳納相應(yīng)的強(qiáng)制險(xiǎn)，而強(qiáng)制險(xiǎn)就是要機(jī)動(dòng)車在行駛過程中，為了保障任強(qiáng)制保險(xiǎn)提供的是因交通事故造成的對受害人損害賠償責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的基本保障。這個(gè)對于車主的一種權(quán)益保障，也是為了在發(fā)生交通事故以后，有效的避免經(jīng)濟(jì)糾紛以及減少經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的一種手段。而對于每一輛機(jī)動(dòng)車來說，只可以購買一份強(qiáng)制險(xiǎn)，不可以不買，當(dāng)然也不可以重復(fù)購買。
對于很多購買新車的人來說，在了解機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)條款以后，還要注意的一個(gè)問題就是在購買相應(yīng)的強(qiáng)險(xiǎn)的話，需要如實(shí)填寫投保單，向保險(xiǎn)人如實(shí)告知重要事項(xiàng)，而且要提供被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的行駛證和駕駛證復(fù)印件。而且還要有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車的相關(guān)的一些資料，包括機(jī)動(dòng)車的種類、廠牌型號、識別代碼、號牌號碼、使用性質(zhì)和機(jī)動(dòng)車所有人的詳細(xì)資料等等，這樣才可以繳納強(qiáng)制險(xiǎn)，然后簽訂相應(yīng)的合同。而且需要注意的是如果投保的人，如果沒有注意告知詳細(xì)資料的話，或者對所有的資料有隱瞞的話，那么對保費(fèi)的計(jì)算是有影響的，這點(diǎn)要非常注意的。
對于很多車主來說，在了解機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)條款的過程中，最為關(guān)鍵的一個(gè)問題就是想要了解相應(yīng)的賠付，這個(gè)才是最為關(guān)鍵的。也就是說被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生涉及受害人受傷的交通事故，還有相應(yīng)的對于受害人來說，其搶救受害人需要保險(xiǎn)人支付搶救費(fèi)用的，不過需要注意的是要相應(yīng)的賠付的話，那么這個(gè)時(shí)候要注意有相應(yīng)的醫(yī)療清單等等，這樣才可以相應(yīng)的賠付。當(dāng)然在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)險(xiǎn)的問題，還涉及到這樣的一個(gè)問題就是變更的問題，在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，投保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人，并辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)。當(dāng)然前提條件下最為關(guān)鍵的是要在交強(qiáng)險(xiǎn)的合同有效期內(nèi)。當(dāng)然在履行合同過程中，如果雙方持有異議的話，那么這個(gè)時(shí)候合同當(dāng)事人協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交保險(xiǎn)單載明的仲裁委員會(huì)仲裁。這個(gè)對于有車一族一定要所注意。