一、案例簡介
12月某天,劉先生駕駛的車輛突然駛?cè)雽ο蜍嚨溃l(fā)生三車相撞事故,劉先生全責。劉先生向保險公司申請索賠,保險公司核定材料后告知本次事故超交強險部分的損失無法從商業(yè)險中獲賠。
二、案例分析
經(jīng)核實,劉先生駕駛的車輛為剛買沒多久的新車,按“非營業(yè)性質(zhì)”投保。發(fā)生事故時,該車張貼了“貨拉拉”車貼,有改變使用性質(zhì)的嫌疑。之后,工作人員在“貨拉拉”平臺搜索到劉先生的注冊信息及接單情況,驗證了之前的猜測——劉先生擅自改變了車輛的使用性質(zhì),將投保車輛從事道路運輸經(jīng)營活動,使車輛危險程度顯著增加,屬于《機動車商業(yè)保險示范條款(2020版)》第一章機動車損失保險第十條(三)、第二章機動車第三者責任保險第二十三條(三)規(guī)定的責任免除范圍:“被保險機動車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等,導致被保險機動車危險程度顯著增加,且未及時通知保險人,因危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故的。”,故保險公司不承擔本次事故商業(yè)險部分的損失理賠責任。
劉先生很詫異:買車就是為了拉貨用的,保險是4S店代辦的,4S店也知道該情況,為什么是按“非營業(yè)性質(zhì)”投保,是不是保險公司錄錯了?進一步核實投保時溝通記錄,當時確實是要求按“非營業(yè)性質(zhì)”投保的。劉先生很后悔投保時沒有仔細核對投保單內(nèi)容,只是形式化地瀏覽了相關(guān)條款,也存在一定的僥幸心理,追悔莫及。
三、消費提示
為避免出現(xiàn)案例中劉先生這樣的尷尬情況,小常保提醒廣大消費者:
1.新車去車管所辦理上牌手續(xù)時需要提供車輛的交強險保單,即新車首年投保車險時還無法提供行駛證。在此種情況下,保險公司只能根據(jù)車輛合格證、發(fā)票、辦理人告知的信息進行承保。
2.投保時,千萬不能忽視投保單信息核對環(huán)節(jié),一定要仔細核對包含車輛使用性質(zhì)、車架號、發(fā)動機號、車型等各項信息,仔細閱讀投保條款,避免影響后期理賠。
3.如果車輛確實要改變使用性質(zhì),一定要及時做好車輛改裝、使用性質(zhì)變更等登記、報備,不存任何僥幸心理,最大限度保障自己的合法權(quán)益。
一、案例簡介
12月某天,劉先生駕駛的車輛突然駛?cè)雽ο蜍嚨?,發(fā)生三車相撞事故,劉先生全責。劉先生向保險公司申請索賠,保險公司核定材料后告知本次事故超交強險部分的損失無法從商業(yè)險中獲賠。
二、案例分析
經(jīng)核實,劉先生駕駛的車輛為剛買沒多久的新車,按“非營業(yè)性質(zhì)”投保。發(fā)生事故時,該車張貼了“貨拉拉”車貼,有改變使用性質(zhì)的嫌疑。之后,工作人員在“貨拉拉”平臺搜索到劉先生的注冊信息及接單情況,驗證了之前的猜測——劉先生擅自改變了車輛的使用性質(zhì),將投保車輛從事道路運輸經(jīng)營活動,使車輛危險程度顯著增加,屬于《機動車商業(yè)保險示范條款(2020版)》第一章機動車損失保險第十條(三)、第二章機動車第三者責任保險第二十三條(三)規(guī)定的責任免除范圍:“被保險機動車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等,導致被保險機動車危險程度顯著增加,且未及時通知保險人,因危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故的。”,故保險公司不承擔本次事故商業(yè)險部分的損失理賠責任。
劉先生很詫異:買車就是為了拉貨用的,保險是4S店代辦的,4S店也知道該情況,為什么是按“非營業(yè)性質(zhì)”投保,是不是保險公司錄錯了?進一步核實投保時溝通記錄,當時確實是要求按“非營業(yè)性質(zhì)”投保的。劉先生很后悔投保時沒有仔細核對投保單內(nèi)容,只是形式化地瀏覽了相關(guān)條款,也存在一定的僥幸心理,追悔莫及。
三、消費提示
為避免出現(xiàn)案例中劉先生這樣的尷尬情況,小常保提醒廣大消費者:
1.新車去車管所辦理上牌手續(xù)時需要提供車輛的交強險保單,即新車首年投保車險時還無法提供行駛證。在此種情況下,保險公司只能根據(jù)車輛合格證、發(fā)票、辦理人告知的信息進行承保。
2.投保時,千萬不能忽視投保單信息核對環(huán)節(jié),一定要仔細核對包含車輛使用性質(zhì)、車架號、發(fā)動機號、車型等各項信息,仔細閱讀投保條款,避免影響后期理賠。
3.如果車輛確實要改變使用性質(zhì),一定要及時做好車輛改裝、使用性質(zhì)變更等登記、報備,不存任何僥幸心理,最大限度保障自己的合法權(quán)益。