車輛交強(qiáng)險(xiǎn)是通過國家法規(guī)強(qiáng)制車主購買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn),以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面,交強(qiáng)險(xiǎn)具有一般責(zé)任保險(xiǎn)所沒有的強(qiáng)制性。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上,也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上。如果你的交強(qiáng)險(xiǎn)過期,建議不要開車上路,盡快找保險(xiǎn)公司續(xù)保。
(一)交強(qiáng)險(xiǎn)過期與2倍罰款
劉暢上年為愛車寶來買的交強(qiáng)險(xiǎn)已經(jīng)過期,由于工作忙,劉暢無暇顧及此事,依舊開車上路。恰逢交警盤查,劉暢主動承認(rèn)自己交強(qiáng)險(xiǎn)過期未續(xù)的責(zé)任,希望交警枉開一面。
交警在對劉暢進(jìn)行道路交通安全教育之后,鑒于劉暢的態(tài)度比較積極,勇于承認(rèn)錯(cuò)誤,堅(jiān)持按照規(guī)定對其處以交強(qiáng)險(xiǎn)2倍的罰款。而劉暢也因此得了一個(gè)大教訓(xùn),再忙也要及時(shí)續(xù)保,否則罰款可能只是最輕的后果。
按照我國交通法規(guī)定,車主不投保交強(qiáng)險(xiǎn)被查出后,將按保費(fèi)雙倍罰款,補(bǔ)上交強(qiáng)險(xiǎn),并扣留車輛。交警對劉暢的處罰合法合情合理?，F(xiàn)在的車主因?yàn)楣ぷ髅?忘記交強(qiáng)險(xiǎn)日期的人不在少數(shù),主動聯(lián)系保險(xiǎn)公司要求續(xù)保的就更少了。
當(dāng)然如果劉暢之前選擇了太平洋網(wǎng)上投保,那么他在交強(qiáng)險(xiǎn)過期后第一時(shí)間登陸太平洋官網(wǎng),就可以續(xù)保,最快只需要3分鐘就能搞定,省時(shí)省心,他也不用提心吊膽躲著警察了。
(二)交強(qiáng)險(xiǎn)過期與承擔(dān)全責(zé)
張大名是位握了30年方向盤的老駕駛員。由于愛車處在交強(qiáng)險(xiǎn)到期還未續(xù)上的“空當(dāng)期”,老張想著先去辦個(gè)事再立馬去續(xù)保。結(jié)果就在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上,老張出了一起交通事故,并被傷者告上法庭。雖然交警認(rèn)定他是次要責(zé)任,法院也承認(rèn)交警的這個(gè)認(rèn)定沒問題,但在具體賠償上,卻要按照老張全責(zé)來算。
聽上去,老張好像很虧很冤枉。但因?yàn)槔蠌埖能囕v“在事故發(fā)生時(shí)已過期,沒有及時(shí)續(xù)?！?保險(xiǎn)公司不會為這起事故承擔(dān)任何責(zé)任。而法官做出的判定由老張來賠償,賠償?shù)木唧w額度則按交強(qiáng)險(xiǎn)相應(yīng)的限額范圍來賠,這也是符合《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的。
老韓在實(shí)際次要責(zé)任的情況下賠了個(gè)全責(zé),對開車的人來說都是個(gè)教訓(xùn)。不但車險(xiǎn)投保很關(guān)鍵,續(xù)保同樣很關(guān)鍵。鑒于目前很多年輕車主工作忙,平時(shí)又基本網(wǎng)上工作的特點(diǎn),選擇太平洋網(wǎng)上車險(xiǎn),方便快捷地進(jìn)行投保和續(xù)保,省錢省心,是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
以上就是我們對交強(qiáng)險(xiǎn)過期與2倍罰款以及交強(qiáng)險(xiǎn)過期與承擔(dān)全責(zé)進(jìn)行的一些介紹,希望通過我們的介紹,能夠給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?。同時(shí),如果大家還有不懂的地方,可以隨時(shí)打電話進(jìn)行咨詢。
6月12日下午,南通交警支隊(duì)高速六大隊(duì)交警在海安西收費(fèi)站對過往車輛實(shí)施例行檢查時(shí),查獲一輛交強(qiáng)險(xiǎn)已經(jīng)過期的轎車,在通過警務(wù)通核查時(shí),交警又發(fā)現(xiàn)這輛車有多達(dá)59次違章行為沒有處理,得知自己即將面臨嚴(yán)厲的處罰,駕駛員竟然跟執(zhí)勤交警耍起了無賴。
據(jù)交警介紹,當(dāng)時(shí)這輛轎車從海安西收費(fèi)站下高速被攔停下來,他們在查驗(yàn)交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)車子前檔玻璃上粘貼的交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志已經(jīng)過期。
隨后,交警在核查車輛信息時(shí),進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)這輛轎車之前竟然有多達(dá)59次違章。而接下來發(fā)生的一幕,著實(shí)讓人大跌眼鏡。
駕駛?cè)怂Ｆ馃o賴還不罷休,隨后,這名司機(jī)索性把車子丟棄在大隊(duì),拒不接受處理揚(yáng)長而去。
交強(qiáng)險(xiǎn)是國家規(guī)定必須購買的一種強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，沒有交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動車不能上路行駛，不能通過年檢。如果交強(qiáng)險(xiǎn)到期了不續(xù)繳保費(fèi)，造成交強(qiáng)險(xiǎn)過期，車主還可能面臨相應(yīng)的處罰。因此，如果交強(qiáng)險(xiǎn)過期，車主一定不要開車上路，應(yīng)盡快到保險(xiǎn)公司營業(yè)廳、4S店等代理機(jī)構(gòu)或者聯(lián)系保險(xiǎn)營銷員辦理續(xù)保。相關(guān)處罰規(guī)定
《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的兩倍罰款。
《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，上道路行駛的機(jī)動車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動車，通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，可以處警告或者20元以上200元以下罰款。交強(qiáng)險(xiǎn)過期的危害
眾所周知，交強(qiáng)險(xiǎn)不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
如果交強(qiáng)險(xiǎn)到期以后車主仍然不續(xù)保，出現(xiàn)過期晚交的情況，就面臨著保障缺失的風(fēng)險(xiǎn)，如果這個(gè)時(shí)期內(nèi)發(fā)生交通事故，涉及賠償問題，需要車主自己負(fù)擔(dān)。交強(qiáng)險(xiǎn)可以提前續(xù)保嗎？
許多車主害怕自己有事耽誤了交強(qiáng)險(xiǎn)續(xù)保，因此想要提前續(xù)保，這又是否可以呢？一般來說，在交強(qiáng)險(xiǎn)到期之前的40-50天以內(nèi)都可以提前辦理交強(qiáng)險(xiǎn)的續(xù)保手續(xù)。許多保險(xiǎn)公司會在交強(qiáng)險(xiǎn)到期40-50個(gè)工作日之前，給車主發(fā)送續(xù)保提醒短信，提醒車主及時(shí)為愛車?yán)m(xù)保，避免脫險(xiǎn)期間上路的情況出現(xiàn)，因此，如果自己記不住續(xù)保時(shí)間，可以留意保險(xiǎn)公司的短信。
交強(qiáng)險(xiǎn)是通過國家法規(guī)強(qiáng)制車主購買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，交強(qiáng)險(xiǎn)具有一般責(zé)任保險(xiǎn)所沒有的強(qiáng)制性。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上。如果你的交強(qiáng)險(xiǎn)過期，建議不要開車上路，盡快找保險(xiǎn)公司續(xù)保，不然就會成為裸車，給你的用車生活帶來很多不必要的麻煩。
按照我國交通法規(guī)定，車主不投保交強(qiáng)險(xiǎn)被查出后，將按保費(fèi)雙倍罰款，補(bǔ)上交強(qiáng)險(xiǎn)，并扣留車輛。交警對劉暢的處廢法合情合理?，F(xiàn)在的車主因?yàn)楣ぷ髅?，忘記交?qiáng)險(xiǎn)日期的人不在少數(shù)，主動聯(lián)系保險(xiǎn)公司要求續(xù)保的就更少了。由于交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。因此一旦交強(qiáng)險(xiǎn)到期沒續(xù)費(fèi)，發(fā)生事故車主還會面臨巨額賠償。
交強(qiáng)險(xiǎn)全稱為機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，不交交強(qiáng)險(xiǎn)，除了不能通過年檢，還可能被行政處罰。根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》，機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處依照投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。按規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)只能一年一保。
此外，由于交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。因此一旦交強(qiáng)險(xiǎn)到期沒續(xù)費(fèi)，發(fā)生事故車主還會面臨巨額賠償。
消費(fèi)者賣二手車交強(qiáng)險(xiǎn)沒到期可實(shí)現(xiàn)退保絕大部分車主在買賣二手車時(shí)都會對價(jià)格普遍關(guān)注，卻鮮有想到把未過期限的車險(xiǎn)退保變現(xiàn)，或者計(jì)入舊車提高賣車的價(jià)格。還有部分不知情的車主，把剩余車險(xiǎn)價(jià)值拱手相送。前不久，唐先生把開了3年的車賣了，接著又買了輛新車。他以為車都賣了留著保單也沒啥用，就順?biāo)浦郯驯ｋU(xiǎn)給了買主。在一次聚會中，聽朋友說未到期的保費(fèi)可退或者加價(jià)賣掉，唐先生后悔莫及，賣車的時(shí)候確實(shí)不知道車險(xiǎn)也能退保，車行經(jīng)理也沒說保險(xiǎn)沒到期的機(jī)動車可以賣得高些。
機(jī)動車保單是很多車主賣車時(shí)最容易忽視的細(xì)節(jié)。專家告訴我們，很多車主在賣車時(shí)通常會根據(jù)機(jī)動車的年限、公里數(shù)、磨損度等不同進(jìn)行定價(jià)，不少前來賣車的人在交易過程中連一句車險(xiǎn)的話都沒有提起過，有的車主賣完車后把保單束之高閣，有的則連同保單一起過戶給了新車主。
據(jù)《青年報(bào)》報(bào)道,近年來,汽車融資租賃作為一種新型的購買方式,被越來越多的消費(fèi)者所接受。消費(fèi)者先以每月付租金的形式與汽車租賃公司簽訂租賃同,待合同到期后再以一定的價(jià)款購買所租賃的這輛車。有車族高先生也選擇了這種方式并最終購入一輛小轎車,但“新車”到手沒幾天就發(fā)生了交通事故,而此時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)恰恰已過期。
面對無人續(xù)保的交強(qiáng)險(xiǎn),高先生和汽車租賃公司各執(zhí)一詞,最終法院判決雙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)同等責(zé)任。 [爭議焦點(diǎn)]租賃合同到期 無人為交強(qiáng)險(xiǎn)續(xù)保 2010年10月12日,高先生與某汽車租賃公司簽訂了為期13個(gè)月的《車輛融資租賃合同》,約定該公司以融資租賃的方式向高先生出租車輛。合同到期前4日,高先生以6萬余元的價(jià)格留購這輛車。雙方在租賃期間都履行了各自的義務(wù),原本只需將車輛的所有權(quán)過戶到高先生名下,雙方的合作便順利告一段落。沒想到高先生還未成為“真正的車主”,就在2011年11月23日發(fā)生了交通事故,造成被撞者小腿骨折,構(gòu)成九級傷殘。
事故發(fā)生后,高先生才發(fā)現(xiàn)這輛車的交強(qiáng)險(xiǎn)在2011年10月15日就已經(jīng)過了承保期且過期后未按約投保,這起交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的賠償該由誰來承擔(dān)呢？ 2013年,受案法院對這起機(jī)動車交通事故作出了一審判決,判令高先生和汽車租賃公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)連帶賠償傷者12萬余元。之后,汽車租賃公司支付連帶責(zé)任賠償款7.9萬余元,高先生支付4萬余元。 時(shí)隔一年,汽車租賃公司將高先生告上了法庭,要求其向該公司支付連帶賠償款7.9萬余元。
同時(shí),高先生也反訴該公司,要求該公司支付高先生已付的賠償款4萬余元。 租賃車輛因交強(qiáng)險(xiǎn)脫保所產(chǎn)生損失的過錯(cuò)究竟應(yīng)由哪方承擔(dān)？高先生與汽車租賃公司各有各的說法。 汽車租賃公司認(rèn)為,雙方合同中寫明：“乙方同意甲方在租賃期間內(nèi)按甲方要求代為投保以甲方為受益人的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)（保額50萬元）、不計(jì)免賠險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛盜搶險(xiǎn),并在整個(gè)租賃期間不間斷地維持此種保險(xiǎn)的有效。保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。”
因此,肇事車輛因未投保而造成的損失應(yīng)由高先生承擔(dān)。 高先生則辯稱：“在租賃期間,交強(qiáng)險(xiǎn)就已經(jīng)過期了,是汽車租賃公司沒有盡到保險(xiǎn)義務(wù)人的職責(zé),才導(dǎo)致我發(fā)生交通事故后不能享受到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償！” [法院說法]車輛使用人、管理人各有過錯(cuò) 法院認(rèn)為,第一,雙方簽訂的融資租賃合同對于交強(qiáng)險(xiǎn)投保的約定均明確要求處于融資租賃期間內(nèi),而交通事故發(fā)生時(shí),融資租賃期間已經(jīng)屆滿,故雙方合同約定并不適用。第二,依據(jù)法律法規(guī)規(guī)定,車輛所有人或管理人應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn),在租賃期已經(jīng)屆滿的情況下,該汽車租賃公司作為車輛的所有人及管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)投保義務(wù),其對租賃車輛在發(fā)生交通事故時(shí)未購買交強(qiáng)險(xiǎn)存在過錯(cuò)。第三,高先生作為車輛的使用人,在租賃期屆滿后未辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)前,理應(yīng)不再繼續(xù)使用租賃車輛,且其在使用車輛時(shí),作為駕駛?cè)艘鄳?yīng)注意所駕駛車輛是否投保交強(qiáng)險(xiǎn),在未投保情況下也不應(yīng)駕駛車輛上路行駛,故高先生對于車輛交強(qiáng)險(xiǎn)脫保產(chǎn)生的損失亦存在使用過錯(cuò)。 綜上,雙方對于車輛交強(qiáng)險(xiǎn)脫保產(chǎn)生的損失均存在過錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)同等責(zé)任,即雙方各承擔(dān)6萬余元。遂判決高先生在期限內(nèi)向汽車租賃公司補(bǔ)齊余款。
據(jù)《青年報(bào)》報(bào)道,近年來,汽車融資租賃作為一種新型的購買方式,被越來越多的消費(fèi)者所接受。消費(fèi)者先以每月付租金的形式與汽車租賃公司簽訂租賃同,待合同到期后再以一定的價(jià)款購買所租賃的這輛車。有車族高先生也選擇了這種方式并最終購入一輛小轎車,但“新車”到手沒幾天就發(fā)生了交通事故,而此時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)恰恰已過期。面對無人續(xù)保的交強(qiáng)險(xiǎn),高先生和汽車租賃公司各執(zhí)一詞,最終法院判決雙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)同等責(zé)任。
租賃合同到期 無人為交強(qiáng)險(xiǎn)續(xù)保 2010年10月12日,高先生與某汽車租賃公司簽訂了為期13個(gè)月的《車輛融資租賃合同》,約定該公司以融資租賃的方式向高先生出租車輛。合同到期前4日,高先生以6萬余元的價(jià)格留購這輛車。雙方在租賃期間都履行了各自的義務(wù),原本只需將車輛的所有權(quán)過戶到高先生名下,雙方的合作便順利告一段落。沒想到高先生還未成為“真正的車主”,就在2011年11月23日發(fā)生了交通事故,造成被撞者小腿骨折,構(gòu)成九級傷殘。 事故發(fā)生后,高先生才發(fā)現(xiàn)這輛車的交強(qiáng)險(xiǎn)在2011年10月15日就已經(jīng)過了承保期且過期后未按約投保,這起交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的賠償該由誰來承擔(dān)呢？ 2013年,受案法院對這起機(jī)動車交通事故作出了一審判決,判令高先生和汽車租賃公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)連帶賠償傷者12萬余元。之后,汽車租賃公司支付連帶責(zé)任賠償款7.9萬余元,高先生支付4萬余元。
時(shí)隔一年,汽車租賃公司將高先生告上了法庭,要求其向該公司支付連帶賠償款7.9萬余元。同時(shí),高先生也反訴該公司,要求該公司支付高先生已付的賠償款4萬余元。
租賃車輛因交強(qiáng)險(xiǎn)脫保所產(chǎn)生損失的過錯(cuò)究竟應(yīng)由哪方承擔(dān)？高先生與汽車租賃公司各有各的說法。 汽車租賃公司認(rèn)為,雙方合同中寫明：“乙方同意甲方在租賃期間內(nèi)按甲方要求代為投保以甲方為受益人的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)（保額50萬元）、不計(jì)免賠險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛盜搶險(xiǎn),并在整個(gè)租賃期間不間斷地維持此種保險(xiǎn)的有效。保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。”因此,肇事車輛因未投保而造成的損失應(yīng)由高先生承擔(dān)。 高先生則辯稱：“在租賃期間,交強(qiáng)險(xiǎn)就已經(jīng)過期了,是汽車租賃公司沒有盡到保險(xiǎn)義務(wù)人的職責(zé),才導(dǎo)致我發(fā)生交通事故后不能享受到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償！”
[法院說法]車輛使用人、管理人各有過錯(cuò) 法院認(rèn)為,第一,雙方簽訂的融資租賃合同對于交強(qiáng)險(xiǎn)投保的約定均明確要求處于融資租賃期間內(nèi),而交通事故發(fā)生時(shí),融資租賃期間已經(jīng)屆滿,故雙方合同約定并不適用。第二,依據(jù)法律法規(guī)規(guī)定,車輛所有人或管理人應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn),在租賃期已經(jīng)屆滿的情況下,該汽車租賃公司作為車輛的所有人及管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)投保義務(wù),其對租賃車輛在發(fā)生交通事故時(shí)未購買交強(qiáng)險(xiǎn)存在過錯(cuò)。第三,高先生作為車輛的使用人,在租賃期屆滿后未辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)前,理應(yīng)不再繼續(xù)使用租賃車輛,且其在使用車輛時(shí),作為駕駛?cè)艘鄳?yīng)注意所駕駛車輛是否投保交強(qiáng)險(xiǎn),在未投保情況下也不應(yīng)駕駛車輛上路行駛,故高先生對于車輛交強(qiáng)險(xiǎn)脫保產(chǎn)生的損失亦存在使用過錯(cuò)。 綜上,雙方對于車輛交強(qiáng)險(xiǎn)脫保產(chǎn)生的損失均存在過錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)同等責(zé)任,即雙方各承擔(dān)6萬余元。遂判決高先生在期限內(nèi)向汽車租賃公司補(bǔ)齊余款。
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車主在繳納交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，謊稱自己的車是臨時(shí)號牌，并投保了短期交強(qiáng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)期后，該車發(fā)生車禍導(dǎo)致一人死亡，保險(xiǎn)公司不愿意賠償交強(qiáng)險(xiǎn)部分。昨日獲悉，新津縣法院一審認(rèn)定保險(xiǎn)公司沒有盡到審查義務(wù)，才導(dǎo)致沒有投保短期交強(qiáng)險(xiǎn)資格的車主投保了短期交強(qiáng)險(xiǎn)，判令保險(xiǎn)公司支付交通事故人身損害賠償款11.5萬元。
2008年8月，葉華權(quán)將一輛微型普通客車轉(zhuǎn)讓給胡達(dá)奎，但未辦理過戶手續(xù)。同年12月，宋星佛從二手車市場購買了這輛車。在為這輛車辦理交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，車主謊稱這輛車的號牌是臨時(shí)的，即將要轉(zhuǎn)讓到外地，但并沒有實(shí)際向保險(xiǎn)工作人員出示臨時(shí)號牌的相關(guān)證據(jù)。今年2月，宋星佛駕駛該車由新津向蒲江方向行駛，在此過程中與一輛摩托車碰撞發(fā)生車禍，導(dǎo)致摩托車駕駛員張玉良因搶救無效死亡。交警部門認(rèn)定，張玉良承擔(dān)主要責(zé)任，宋星佛承擔(dān)次要責(zé)任。在理賠過程中，保險(xiǎn)公司以交強(qiáng)險(xiǎn)已經(jīng)過了保險(xiǎn)期限為由拒絕賠付交強(qiáng)險(xiǎn)部分。
隨后，張玉良的家屬將宋星佛、葉華權(quán)、胡達(dá)奎等告上法庭，要求賠償其各項(xiàng)損失9.8萬余元，保險(xiǎn)公司作為第三人應(yīng)訴。法院審理后認(rèn)為，按照相關(guān)法律，如無法定條件，交強(qiáng)險(xiǎn)的投保期限為一年，保險(xiǎn)公司在審查肇事車的投保材料時(shí)，沒有盡到嚴(yán)格的審查，只為肇事車投保了一個(gè)月的交強(qiáng)險(xiǎn)。該行為不符合法律規(guī)定，在保險(xiǎn)公司承擔(dān)支付責(zé)任后，可以行使追償權(quán)。
婚車上路與公交車相撞后被認(rèn)定無責(zé)，但因婚車當(dāng)天的交強(qiáng)險(xiǎn)過期，被客運(yùn)公司起訴要求在交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)限額內(nèi)賠償乘客受傷的損失。近日，經(jīng)密云法院調(diào)解，婚車車主給付客運(yùn)公司2000元。
2011年12月17日是李某做新郎結(jié)婚的日子。當(dāng)天，李某的朋友張某駕駛李某的車去接親，行駛至密云縣時(shí)與公交車相撞，導(dǎo)致公交車上4名乘客受傷。李某得知此事后趕緊安排其他車輛接親。
交通大隊(duì)認(rèn)定公交車司機(jī)全責(zé)。
【車險(xiǎn)理賠流程，買車險(xiǎn)注意事項(xiàng)】客運(yùn)公司為受傷乘客支付醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)4435元。不巧的是，李某的車在事故發(fā)生時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)過期，客運(yùn)公司認(rèn)為，李某應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)限額范圍內(nèi)予以賠償，故起訴要求其賠償公司為乘客墊付的4435元。
法院認(rèn)為，應(yīng)由交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)的賠償應(yīng)由李某自行負(fù)擔(dān)。開庭時(shí)，李某自愿給付客運(yùn)公司2000元現(xiàn)金。
就交強(qiáng)險(xiǎn)來說，該車險(xiǎn)明確規(guī)定，我國境內(nèi)的所有機(jī)動車的擁有者，無論是個(gè)人還是單位等都應(yīng)該依然繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，如果機(jī)動車的所有人或是管理人沒有按照規(guī)定繳納交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用的，相關(guān)的交管部門在發(fā)現(xiàn)之后就可以扣留車輛，并且通知車輛的所有人或是管理人及時(shí)繳納交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用，并且繳納保險(xiǎn)費(fèi)用2倍的罰款?？吹竭@里，我們應(yīng)該就已經(jīng)清楚了交強(qiáng)險(xiǎn)辦理的重要性，一旦逾期沒有繳納開車上路，毫無疑問就是“頂風(fēng)作浪”。
曾先生來電咨詢：不久前他遭遇車禍導(dǎo)致身體多處骨折和軟組織挫傷。經(jīng)交管部門認(rèn)定，肇事司機(jī)負(fù)全責(zé)。前期入院治療，曾先生已墊付6萬余元，肇事司機(jī)一直以沒有錢、借不到錢等理由搪塞，而車主認(rèn)為自己并非駕駛員，拒絕支付任何費(fèi)用。另外，對方車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)在事發(fā)時(shí)已經(jīng)過期，保險(xiǎn)公司也拒絕了賠付要求。曾先生想知道，他的損失誰來賠償?
天津擊水律師事務(wù)所張宇律師解答：曾先生可以通過訴訟的方式索要醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)等一系列費(fèi)用，肇事司機(jī)無力承擔(dān)的，由車主承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。本案中，車主雖然沒有駕駛車輛，但是作為車輛的所有權(quán)人，未及時(shí)辦理交強(qiáng)險(xiǎn)存在過錯(cuò)，應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。